Việc vận chuyển dầu thô và khí hóa lỏng thuộc loại vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, và các nước phương Tây đã áp dụng toàn bộ quy trình giám sát vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, giám sát nhiệt độ, độ ẩm, áp suất và nồng độ của hàng hóa nguy hiểm trong quá trình vận chuyển, giúp đảm bảo vận chuyển an toàn bằng tàu, đồng thời giúp kịp thời có biện pháp xử lý khi phát hiện các điều kiện bất thường, nhằm giảm thiểu thiệt hại về vật chất và nhân lực do rò rỉ hoặc nổ hàng hóa nguy hiểm.

Phương pháp quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm truyền thống trên tàu chủ yếu thực hiện giám sát hàng hóa trên tàu bằng cách giám sát thủ công và bán tự động, đồng thời gửi tọa độ hành trình và tình trạng hàng hóa thông qua GPS và AIS, v.v. Mặc dù việc giám sát hàng hóa nguy hiểm trên tàu cũng có thể được thực hiện theo cách này, nhưng vẫn cần nhiều thao tác do thủy thủ đoàn thực hiện, do đó hiệu quả thấp. Công nghệ tần số vô tuyến không dây chủ yếu thông qua việc đọc và truyền thông tin nhãn điện tử để thực hiện quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đến tàu. Thông qua nhãn điện tử, có thể trực tiếp thu thập thông tin về loại hàng hóa nguy hiểm trên tàu, thông tin cơ bản, nơi xuất phát, điểm đến và một số thông tin cần thiết khác. Đồng thời, thông qua việc quét tự động nhãn điện tử định kỳ, kết hợp với việc thu thập dữ liệu giám sát cảm biến theo thời gian thực, có thể hoàn thành việc giám sát hàng hóa nguy hiểm trên tàu theo thời gian thực. Toàn bộ quy trình quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm có thể được tin học hóa và tự động hóa, do đó nâng cao đáng kể hiệu quả quản lý, đồng thời việc thu thập và xử lý dữ liệu hàng hóa nguy hiểm cũng chính xác hơn, tính thời gian thực tốt hơn. Trong lĩnh vực công nghệ tần số vô tuyến, nhiều học giả đã nghiên cứu ứng dụng các công nghệ liên quan trong quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

Nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) là một ứng dụng quan trọng của công nghệ tần số vô tuyến, là hệ thống con then chốt trong quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên tàu. Hệ thống RFID có thể thực hiện việc ghi và đọc thông tin về hàng hóa nguy hiểm.

Một hệ thống RFID cơ bản bao gồm 4 thành phần: thẻ điện tử, đầu đọc, phần mềm trung gian và mạng máy tính.

(1) thẻ điện tử
Thẻ điện tử có mô-đun điều khiển, bộ nhớ, mô-đun tần số vô tuyến và ăng-ten, v.v., trong đó mô-đun điều khiển chịu trách nhiệm điều khiển đồng hồ và thông qua mô-đun tần số vô tuyến và ăng-ten để đọc hoặc ghi dữ liệu vào bộ nhớ. Thẻ điện tử có thể được tích hợp nguồn điện hoặc lấy năng lượng từ bên ngoài.

(2) Đọc-ghi
Chức năng đọc/ghi chủ yếu được thực hiện thông qua việc tạo ra xung nhịp, mô-đun tần số vô tuyến và ăng-ten để đọc/ghi thông tin dữ liệu nhãn điện tử, đồng thời chức năng đọc/ghi bên trong cũng chịu trách nhiệm cung cấp nguồn điện.

3) Phần mềm trung gian
Phần mềm trung gian chịu trách nhiệm thiết lập kết nối cơ bản giữa hệ thống đọc-ghi và mạng máy tính. Thông thường, phần mềm trung gian là sự kết nối giữa ứng dụng phần mềm lớp trên và phần cứng lớp dưới. Tuy nhiên, trong quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, có thể thiết kế phần mềm trung gian chuyên biệt cho hệ thống quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng tàu biển, nhằm mục đích giảm thiểu nhiễu, giúp việc đọc-ghi hoạt động đáng tin cậy hơn.

4) Mạng máy tính

Thông tin thẻ nhận được từ đầu đọc cần được gửi qua phần mềm trung gian và mạng để có thể tích hợp với các hệ thống con khác của hệ thống quản lý vận tải tàu biển, từ đó có thể giao tiếp và kết nối với các hệ thống con khác của hệ thống quản lý vận tải tàu biển, và cuối cùng gửi thông tin đến trung tâm điều khiển.

Hàng năm, một lượng lớn hàng hóa nguy hiểm được vận chuyển bằng đường biển đến các điểm đến. Trong quá trình vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, luôn tiềm ẩn rủi ro cháy nổ, rò rỉ và ăn mòn. Do đó, việc giám sát và quản lý hàng hóa nguy hiểm này theo thời gian thực trong quá trình vận chuyển là rất cần thiết. Bài báo này mô tả sự phát triển của công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) trong vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Bài báo này mô tả công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) và phân tích hệ thống RFID, công nghệ chống va chạm thẻ và công nghệ phần mềm trung gian.