Vui lòng bổ sung thông tin về công ty Speedwork, sản phẩm đầu đọc thẻ đa hướng JT-2430A, thẻ điện tử chủ động JT-2450A vào bài viết sau và đảm bảo ý nghĩa không thay đổi và logic hợp lý.

Thiết kế hệ thống phát sóng RFID chủ động cho xe du lịch tại các điểm tham quan.

Tóm tắt: Do môi trường địa lý phức tạp của nhiều danh lam thắng cảnh và ảnh hưởng của thời tiết và môi trường, công nghệ định vị truyền thống không thể đạt được khả năng định vị chính xác và phát sóng vị trí danh lam thắng cảnh một cách chuẩn xác. Bài viết này sử dụng ưu điểm của công nghệ RFID chủ động kết hợp với đặc điểm môi trường của danh lam thắng cảnh để phát triển hệ thống phát sóng thông tin du lịch bằng xe tự hành.
Hệ thống phát sóng bao gồm các thẻ RFID chủ động, đầu đọc gắn trên xe, đầu đọc cầm tay và phần mềm phát sóng. Hệ thống liên kết từng điểm tham quan một thông qua các thẻ RFID được lắp đặt tại các điểm tham quan. Sau khi đầu đọc gắn trên xe nhận được thông tin từ thẻ RFID, nó sẽ thông báo cho phần mềm phát sóng để phát video và âm thanh của các điểm tham quan tương ứng, giúp phát sóng chính xác thông tin về các điểm tham quan, nhắc nhở giờ đến và các chức năng khác, từ đó nâng cao trải nghiệm tham quan của du khách và nâng cao chất lượng dịch vụ quản lý hiện đại của các điểm du lịch.

1. Các vấn đề với hệ thống thông báo giờ đến của xe buýt du lịch
Những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của ngành du lịch, ngày càng nhiều điểm du lịch được trang bị xe buýt tham quan, đặc biệt là các điểm du lịch lớn. Việc trang bị xe buýt tham quan cho phép kết nối liền mạch nhiều điểm tham quan, tiết kiệm sức lực và thời gian tham quan cho du khách, giúp du khách có thể ghé thăm nhiều điểm tham quan nhất có thể trong thời gian ngắn. Đồng thời, xe buýt tham quan cũng giúp giảm mệt mỏi cho hành khách và nâng cao trải nghiệm tham quan. Tuy nhiên, hầu hết các xe buýt tham quan không có hệ thống thông báo điểm đến, khiến du khách không nắm được chi tiết về các điểm tham quan mà họ sắp đến. Do đó, việc cung cấp thông tin giới thiệu về các điểm tham quan trong khi di chuyển bằng xe buýt tham quan là vô cùng cần thiết. Vì nhiều điểm tham quan nằm sâu trong núi, với mây mù dày đặc, thời tiết thất thường và tín hiệu GPS yếu, không ổn định, nên việc sử dụng hệ thống này gặp nhiều khó khăn.
Việc sử dụng thông tin định vị GPS truyền thống để báo cáo vị trí các trạm là không khả thi, vì vậy nhà thiết kế đã phát triển hệ thống báo cáo vị trí xe du lịch này dựa trên đặc điểm của công nghệ RFID chủ động.
2. Công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến
Công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) có thể được chia thành ba loại dựa trên phương pháp cấp nguồn cho thẻ, đó là RFID thụ động, RFID chủ động và RFID bán chủ động.

2.1 RFID thụ động
RFID thụ động là công nghệ ra đời sớm nhất và hoàn thiện nhất, và các ứng dụng của nó cũng đa dạng nhất.
Công nghệ RFID thụ động, phổ rộng chủ yếu hoạt động ở dải tần thấp 125 kHz.
13. 56 MHz, v.v. Các ứng dụng điển hình của nó bao gồm thẻ xe buýt, thẻ căn cước thế hệ thứ hai.
Giấy chứng nhận, thẻ ăn ở căng tin, v.v. Ưu điểm của RFID thụ động là cấu trúc đơn giản, chi phí thấp.
Giá thành thấp, tỷ lệ hỏng hóc thấp, tuổi thọ cao, nhược điểm là khoảng cách nhận dạng hiệu quả thấp.
Thường ngắn, nó chủ yếu được sử dụng để nhận dạng ở cự ly gần.

2.2 RFID chủ động
RFID chủ động được cấp nguồn từ nguồn điện bên ngoài và hoạt động chủ động.
Thiết bị đọc gửi một tín hiệu có kích thước tương đối lớn và quãng đường truyền dài.
Khoảng cách truyền tải và tốc độ truyền tải cao hơn, chủ yếu hoạt động ở tần số 900 MHz.
2.45 GHz, 5.8 GHz và các dải tần số cao hơn khác, và có khả năng nhận dạng đồng thời.
Chức năng phân biệt nhiều thẻ. Tầm hoạt động xa và hiệu quả cao của RFID chủ động cho phép
Nó được sử dụng trong một số ứng dụng nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) yêu cầu hiệu năng cao và phạm vi hoạt động rộng.
Không thể thiếu.

2.3 RFID bán chủ động
RFID bán chủ động còn được gọi là công nghệ kích hoạt tần số thấp. Trong điều kiện bình thường
Trong điều kiện bình thường, sản phẩm RFID bán chủ động ở trạng thái ngủ đông và chỉ có chức năng bảo vệ thẻ.
Bộ phận lưu trữ dữ liệu được cấp nguồn nên tiêu thụ ít điện năng hơn và có thể duy trì hoạt động lâu hơn.
thời gian dài. Khi thẻ đi vào phạm vi nhận dạng của đầu đọc nhận dạng tần số vô tuyến, đầu đọc
Đầu đọc được kích hoạt lần đầu tiên chính xác trong một khu vực nhỏ với tín hiệu tần số thấp 125 kHz.
gắn thẻ để đưa nó vào trạng thái hoạt động, sau đó kết nối nó với thiết bị thông qua vi sóng 2.4 GHz.
Truyền tải thông tin đường dây.

3 nguyên tắc thiết kế
Chức năng quan trọng nhất của hệ thống phát thanh thông tin trên xe du lịch tại các điểm tham quan chính là cung cấp thông tin về xe du lịch.
Sau khi đi qua mỗi địa điểm hoặc điểm tham quan, video và ngôn ngữ mô tả tương ứng sẽ được phát.
Giới thiệu bằng âm thanh và tường thuật tại chỗ. Đảm bảo phát sóng chính xác thông tin về từng điểm tham quan.
Có nhiều cách để báo cáo, một trong số đó là tài xế du lịch tự mình thực hiện.
Khi tài xế sắp đến điểm tham quan, anh ta có thể phát video về điểm tham quan đó thông qua nút bấm.
Video hoặc phần giới thiệu bằng giọng nói, nhưng điều này làm tăng khối lượng công việc của người lái xe, và
Và việc vận hành thiết bị này khi đang lái xe là vô cùng nguy hiểm. Một phương pháp truyền thống khác là...
Xe buýt tham quan lấy thông tin vị trí địa lý của các điểm tham quan tương ứng thông qua công nghệ định vị GPS.
Thông tin, video hoặc thông tin bằng giọng nói về điểm tham quan hoặc địa điểm đó sẽ được phát.
Điều này là do nhiều danh lam thắng cảnh tự nhiên nằm sâu trong núi, nơi thời tiết hay thay đổi và nhiều mây.
Địa hình ở đây dày đặc và tín hiệu GPS yếu. Việc sử dụng định vị GPS để phát sóng thông tin về các điểm du lịch rất khó khăn.
Sự thiếu chính xác có thể dễ dàng gây ra các vấn đề như báo động sai, cảnh báo nhầm và sự ổn định hệ thống kém.
Việc sử dụng công nghệ định vị GPS truyền thống để phát sóng thông tin về các điểm du lịch là không khả thi.
Một trong những giải pháp đơn giản và hiệu quả nhất là kết hợp những ưu điểm của công nghệ RFID chủ động.
Trên thực tế, mỗi điểm tham quan đều được gắn thẻ RFID hoạt động. Thẻ RFID hoạt động
Số hiệu được gắn liền với từng điểm tham quan và được lắp đặt trên toa xe tham quan.
Đầu đọc RFID, thẻ RFID đang hoạt động mà đầu đọc RFID sẽ đọc.
Thông tin đánh số được gửi đến phần mềm phát sóng, phần mềm này sử dụng công nghệ RFID chủ động.
Số thẻ hiển thị thông tin video tương ứng với địa điểm danh lam thắng cảnh để đảm bảo phát sóng chính xác.
Mục đích. Bằng cách này, công nghệ RFID chủ động có thể được sử dụng bất kể thời tiết và điều kiện tự nhiên.
Tác động đến môi trường, có thể đạt được khả năng phát sóng ổn định và chính xác các điểm tham quan.

4. Thiết kế hệ thống
4.1 Thành phần hệ thống
4. Thiết kế hệ thống
4.1 Thành phần hệ thống
Hệ thống phát sóng thông tin du lịch bằng xe tự lái sử dụng công nghệ RFID chủ động bao gồm phần mềm phát sóng, đầu đọc RFID và thẻ RFID chủ động, cũng như các sản phẩm Speedwork của công ty là đầu đọc thẻ đa hướng JT-2430A và thẻ điện tử chủ động JT-2450A. Phần mềm phát lại hỗ trợ cài đặt trên cả hệ điều hành Windows và LINUX. Để đảm bảo tính ổn định của hệ thống, nên cài đặt phần mềm trên hệ điều hành LINUX. RFID sử dụng công nghệ RFID chủ động 2.45 GHz, khoảng cách hoạt động có thể lên đến hơn 100 mét, và công suất phát của thẻ chủ động có thể được điều chỉnh để điều chỉnh khoảng cách mà đầu đọc RFID nhận dữ liệu thẻ, nhằm tránh nhiễu RFID giữa hai điểm tham quan hoặc địa điểm tương đối gần nhau. Vùng nhận diện bị chồng chéo. Thẻ RFID chủ động sử dụng pin sạc dung lượng lớn và có chức năng phát hiện nguồn pin để thực hiện phát hiện nguồn pin theo thời gian thực. Nếu nguồn điện không đủ, thông tin nguồn sẽ được gửi đến đầu đọc RFID để nhắc nhở người quản trị thay pin kịp thời. Hệ thống cũng cung cấp cảnh báo bằng âm thanh và ánh sáng. Đồng thời, thẻ RFID có đồng hồ thời gian thực để tiết kiệm năng lượng. Thẻ sẽ ở chế độ ngủ trong thời gian điểm tham quan đóng cửa cho đến khi thức dậy vào một thời điểm cố định vào ngày hôm sau và bắt đầu hoạt động. Điều này có thể kéo dài tuổi thọ pin một cách hiệu quả. Khi thẻ RFID hoạt động, nó áp dụng thiết kế tiết kiệm năng lượng để kéo dài tuổi thọ pin tối đa, giảm thời gian thay thế và giảm khối lượng công việc cho người quản lý. Đầu đọc RFID chủ yếu đọc dữ liệu từ thẻ RFID và gửi dữ liệu thẻ đến phần mềm phát sóng, vì vậy đầu đọc RFID sử dụng ăng-ten đa hướng bên ngoài, bao gồm đầu đọc thẻ đa hướng JT-2430A của công ty Speedwork, có thể được đặt trên nóc hoặc phía trước xe để nhận thông tin dữ liệu do thẻ gửi nhanh hơn và tốt hơn. Đồng thời, đầu đọc RFID có thể gửi dữ liệu thẻ đến phần mềm phát sóng thông qua cổng mạng hoặc cổng nối tiếp để đạt được mục đích phát sóng chính xác các điểm tham quan. Phần mềm phát sóng được cài đặt trên máy tính LINUX của xe. Khi nhận được số thẻ RFID do đầu đọc RFID gửi đến, thiết bị sẽ phát video hoặc thông tin âm thanh về điểm tham quan tương ứng với số thẻ đó.

4.2 Thiết kế phần mềm phát sóng
Phần mềm phát sóng dựa trên thẻ RFID được đầu đọc RFID nhận được.
Hình 1. Nguyên lý thiết kế của hệ thống phát sóng thông tin du lịch bằng xe tự hành tại điểm tham quan sử dụng công nghệ RFID chủ động.
Số thứ tự để phát video hoặc âm thanh tương ứng, khó khăn kỹ thuật chính là hai điều.
Tín hiệu vi sóng giữa hai thẻ không được chồng chéo lên nhau, nếu không sẽ gây ra báo động giả.
Việc này yêu cầu sử dụng thiết bị đọc cầm tay để thiết lập chức năng truyền dữ liệu của thẻ hoạt động.
điều chỉnh tốc độ để thay đổi khoảng cách truyền RF. Trước tiên, mô hình hoạt động của thẻ chủ động phải là
Chọn chế độ cấu hình quản lý. Ở chế độ quản lý, bạn có thể chụp ảnh thẻ.
nhận và gửi dữ liệu tần số, để thẻ và đầu đọc có thể
Tương tác dữ liệu hàng. Sử dụng thiết bị đọc cầm tay để quét giao diện và tìm kiếm dữ liệu theo tuần.
Phạm vi thông tin nhãn và chọn nhãn cần cấu hình thông qua giao diện thao tác.
Gắn thẻ, sau đó nhấp để cấu hình, thiết lập liên kết giao tiếp, rồi thiết lập các tham số cho thẻ.
Thực hiện các thao tác như cấu hình, đồng bộ thời gian, v.v. Sau khi cấu hình hoàn tất, hãy thêm nhãn.
Chuyển công tắc chế độ làm việc sang chế độ làm việc bình thường, và thẻ có thể được lên lịch.
Gửi thông tin nhãn. Có nhiều ngã rẽ trên đường, vì vậy cần xác định hướng di chuyển của xe tham quan.
Hệ thống thông báo được triển khai bằng cách lắp đặt chip RFID chủ động tại mỗi giao lộ và các vị trí cụ thể.
các thẻ, kết hợp với việc sắp xếp có trật tự các số thẻ đang hoạt động để phát triển một tập hợp các
Phương pháp này đơn giản và hiệu quả giúp xác định hướng di chuyển của các phương tiện hạng nhẹ và nhanh chóng tìm thấy video tương ứng.
Thuật toán này nhằm mục đích phát sóng nhanh và chính xác. Để đảm bảo an ninh dữ liệu không dây và ngăn chặn tội phạm phá hủy hoặc đánh cắp dữ liệu, hệ thống này sử dụng thẻ và đầu đọc RFID chủ động.
Thuật toán quốc tế DES/AES được sử dụng để mã hóa dữ liệu một cách an toàn.
Mã hóa dữ liệu và sử dụng thuật toán MD5 để kiểm tra tính toàn vẹn của dữ liệu không dây.
Bảo vệ và ngăn ngừa mất mát hoặc giả mạo dữ liệu. Thẻ và đầu đọc được xuất xưởng từ nhà máy.
Các thuật toán và khóa đã được thiết lập sẵn.

4.3 Thiết kế phần cứng của RFID chủ động
Ưu điểm chính của thiết kế phần cứng thẻ RFID chủ động là mức tiêu thụ điện năng.
Nhỏ gọn, dễ lắp đặt. Là bộ phận phần cứng chính của thẻ RFID chủ động.
Bao gồm chip điều khiển chính, chip 2.4G, pin sạc và chip PCB.
Trên đường dây này, chip điều khiển chính sử dụng chip tiêu thụ điện năng cực thấp, chức năng chính của nó là điều khiển.
2. Chip 4G hoạt động và ở chế độ ngủ. Chip điều khiển chính có chức năng phát hiện điện áp.
Vâng, điện áp pin có thể được theo dõi trong thời gian thực. thấp hơn điện áp cài đặt
Khi đến thời điểm thích hợp, chip điều khiển chính sẽ nhắc nhở bằng đèn báo và gửi thông tin đến thiết bị đọc.
đầu đọc để có thể thay pin kịp thời. Chip điều khiển chính cũng có chức năng đồng hồ thời gian thực.
Nó có thể được sử dụng để định kỳ đánh thức chip điều khiển chính khỏi chế độ ngủ hoặc hoạt động, nhằm giảm thiểu...
mức tiêu thụ điện năng, giúp kéo dài thời gian sử dụng pin và giảm thiểu nhu cầu thay pin.
xe đạp.
2. Chip 4G là chip thu phát tần số vô tuyến, chủ yếu thực hiện chức năng thu phát tần số vô tuyến không dây.
1. Chức năng gửi và nhận dữ liệu. 2. Ăng-ten 4G sử dụng ăng-ten PCB, có thể
Kích thước của nhãn được tối thiểu hóa trong khi vẫn đảm bảo hiệu năng và giảm thiểu nhiễu.
Công tắc DIP chọn chế độ hoạt động chủ yếu được sử dụng để thiết lập chế độ hoạt động của nhãn.
Hệ thống phát sóng này có hai chế độ hoạt động của thẻ RFID: một là tích cực.
Chế độ hoạt động bình thường, và chế độ còn lại là chế độ cấu hình. Chế độ hoạt động được ghi nhãn.
Hoạt động bình thường. Ở chế độ này, tần số vô tuyến của thẻ chỉ gửi dữ liệu chứ không nhận dữ liệu.
Nhận dữ liệu, ngủ đủ giấc, thức dậy đúng giờ và gửi tín hiệu định kỳ trong khi làm việc.
Ký dữ liệu; chế độ cấu hình được thiết lập khi xuất xưởng hoặc khi thay pin.
Khi thẻ ở chế độ cấu hình, chức năng tần số vô tuyến của thẻ có thể gửi dữ liệu.
Và có thể nhận dữ liệu, đầu đọc cầm tay thiết lập dấu vết thông qua tần số vô tuyến không dây.
Số thẻ, kênh tần số vô tuyến, công suất và các thông số khác cũng như thời gian đồng bộ hóa thẻ.
Mô-đun chỉ thị âm thanh và ánh sáng chủ yếu được sử dụng để chỉ báo trạng thái hoạt động của nhãn, và
Hệ thống sẽ phát tín hiệu âm thanh và ánh sáng khi nhãn RFID có vấn đề. Có hai loại đầu đọc RFID chủ động: đầu đọc gắn trên xe và đầu đọc cầm tay. Đầu đọc gắn trên xe được lắp đặt trong toa xe tham quan và đóng vai trò là thiết bị phát tín hiệu cho toa xe.
Một trong những thiết bị quan trọng trong hệ thống; đầu đọc cầm tay chủ yếu được sử dụng để cấu hình
Thiết lập các thông số thẻ và thời gian đồng bộ hóa để sử dụng trong quản lý bảo trì. do xe hơi
Các kịch bản ứng dụng và chức năng của thiết bị đọc sách trên điện thoại di động và thiết bị đọc sách cầm tay là khác nhau, vì vậy
Thiết kế phần cứng của hai thiết bị đọc này không hoàn toàn giống nhau.
Kiến trúc thiết kế phần cứng của thiết bị tương tự như các thẻ định vị chủ động, và cũng có một lõi điều khiển chính.
chip, chip tần số vô tuyến 2.4G, v.v., nhưng thiết bị đọc xe không cần nguồn pin.
Điện được cung cấp bởi nguồn điện bên ngoài, do đó các bộ phận liên quan đến quản lý điện năng được bổ sung.
điểm. Chức năng chính của thiết bị đọc gắn trên xe là nhanh chóng
Thông tin được gửi đến máy chủ, do đó yêu cầu về hiệu năng tương đối cao và cần được cải thiện.
Cung cấp nhiều giao diện giao tiếp khác nhau, chẳng hạn như cổng mạng, RS232, TTL và giao diện USB.
giao diện, nhưng yêu cầu về mức tiêu thụ điện năng không cao, do đó chip điều khiển chính của đầu đọc xe sử dụng...
Sử dụng dòng Cortex-M3 hiệu năng cao của ARM.
chip. Để tăng khoảng cách nhận thẻ của đầu đọc gắn trên xe.
và độ chính xác, thiết bị đọc xe 2. Ăng-ten 4G sử dụng
Kết nối ăng-ten ngoài có độ khuếch đại cao và lắp đặt nó trên nóc xe tham quan.
Phần trước của xe hoặc phần phía trước của xe không bị cản trở. Máy đọc cầm tay chủ yếu được sử dụng cho
Thiết lập các thông số thẻ và thời gian đồng bộ hóa để sử dụng trong quản lý bảo trì. do xe hơi
Các kịch bản ứng dụng và chức năng của thiết bị đọc sách trên điện thoại di động và thiết bị đọc sách cầm tay là khác nhau, vì vậy
Thiết kế phần cứng của hai thiết bị đọc này không hoàn toàn giống nhau.
Kiến trúc phần cứng của thiết kế đầu đọc tương tự như thẻ định vị chủ động, nhưng đầu đọc dành cho xe hơi không cần nguồn pin.
Điện được cung cấp bởi nguồn điện bên ngoài, do đó các bộ phận liên quan đến quản lý điện năng được bổ sung.
điểm. Chức năng chính của thiết bị đọc gắn trên xe là nhanh chóng
Thông tin được gửi đến máy chủ, do đó yêu cầu về hiệu năng tương đối cao và cần được cải thiện.
Cung cấp nhiều giao diện giao tiếp khác nhau, chẳng hạn như cổng mạng, RS232, TTL và giao diện USB.
giao diện, nhưng yêu cầu về mức tiêu thụ điện năng không cao, do đó chip điều khiển chính của đầu đọc xe sử dụng...
Sử dụng dòng Cortex-M3 hiệu năng cao của ARM.
chip. Để tăng khoảng cách nhận thẻ của đầu đọc gắn trên xe.
và độ chính xác, thiết bị đọc xe 2. Ăng-ten 4G sử dụng
Kết nối ăng-ten ngoài có độ khuếch đại cao và lắp đặt nó trên nóc xe tham quan.
Phần trước của xe hoặc phần trước của xe không bị cản trở[3]
đọc bằng thiết bị cầm tay
Thiết kế của đầu đọc tương tự như phần cứng đầu đọc trên xe và cũng là thiết kế chính.
Chip điều khiển và chip 2.4G. Vì đây là thiết bị cầm tay,
Để vận hành và sử dụng một cách thông minh và tiện lợi,
Thiết bị đọc cầm tay này sử dụng hệ điều hành Android.
Chip điều khiển chính của thiết bị cầm tay sử dụng chip hệ thống Cortex-A53.
Chip, bộ nhớ 2 GB, hỗ trợ USB 2.0 và USB 3.0.
Màn hình cảm ứng 3,5 inch và pin dung lượng lớn, được trang bị chip xử lý tự phát triển.
2. Phần mềm hệ thống quản lý cấu hình thẻ chủ động 4G, được trang bị dung lượng lớn.
Pin sạc, và ăng-ten 2.4G cũng sử dụng ăng-ten đa hướng độ lợi cao tích hợp sẵn.
Ăng-ten[4]
.
5. Kết luận
Hệ thống phát thanh này đã được lắp đặt và sử dụng tại một số danh lam thắng cảnh nổi tiếng ở Trung Quốc.
Hệ thống có thể phát sóng ổn định, đáng tin cậy và chính xác, cho phép du khách vừa tận hưởng chuyến đi vừa theo dõi.
Trong suốt chuyến đi trên tàu, bạn có thể tìm hiểu về phần giới thiệu các điểm tham quan và thông báo đến, cũng như tận hưởng trải nghiệm ngắm cảnh.
tốt hơn. Hệ thống phát sóng cũng giúp khu du lịch tiết kiệm chi phí nhân công và giảm thiểu.
Khối lượng công việc của các tài xế xe du lịch giúp việc quản lý các điểm tham quan trở nên thông minh hơn.
Nhân văn hóa. Ngoài ra, việc quảng bá có thể được thực hiện trong quá trình phát sóng các điểm tham quan để tăng cường.
Tăng cường lợi ích kinh tế của điểm tham quan. Kể từ khi hệ thống báo cáo này được quảng bá và sử dụng,
Công trình này đã nhận được sự khen ngợi nhất trí từ du khách và các nhà quản lý điểm tham quan.